{"id":85,"date":"2016-04-05T14:47:12","date_gmt":"2016-04-05T11:47:12","guid":{"rendered":"http:\/\/munca.com\/blog\/?page_id=85"},"modified":"2016-05-12T15:32:48","modified_gmt":"2016-05-12T12:32:48","slug":"cel-mai-mare-constructor-mondial-de-avioane-boeing-renunta-la-8-000-de-angajati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/munca.com\/blog\/2016\/04\/05\/cel-mai-mare-constructor-mondial-de-avioane-boeing-renunta-la-8-000-de-angajati\/","title":{"rendered":"Cel mai mare constructor mondial de avioane \u201eBoeing\u201d renun\u0163\u0103 la 8.000 de angaja\u0163i"},"content":{"rendered":"

Cel mai mare constructor mondial de avioane \u201eBoeing\u201d are de g\u00e2nd s\u0103 renun\u0163e, \u00een acest an, la 8.000 de angaja\u0163i ai diviziei de avioane comerciale, dublu fa\u021b\u0103 de cifra anun\u021bat\u0103 anterior. \u015eefii companiei vor, \u00een acest fel, s\u0103 economiseasc\u0103 anual un miliard de dolari \u015fi sus\u0163in c\u0103 \u00een acest fel, Boeing ar avea de c\u00e2\u015ftigat teren \u00een lupta cu rivalul s\u0103u european din domeniu \u201eAirbus\u201d.
\n<\/span><\/p>\n

Astfel, constructorul american \u201eBoeing\u201d urmeaz\u0103 s\u0103 desfiin\u021beze, p\u00e2n\u0103 la jum\u0103tatea acestui an, aproximativ 4.000 locuri de munc\u0103 de la divizia produc\u0103toare de avioane comerciale \u0219i alte 550 locuri de munc\u0103 de la o unitate de testare a zborurilor. 1.600 de locuri ar urma s\u0103 fie eliberate prin plec\u0103ri voluntare, iar restul prin l\u0103sarea neocupat\u0103 a unor posturi, potrivit purt\u0103torului de cuv\u00e2nt al companiei, Doug Alder.<\/span><\/p>\n

Unele surse au declarat c\u0103 \u201eBoeing\u201d vizeaz\u0103 desfiin\u021barea a 10% din posturile de la divizia de avioane comerciale, unde lucreaz\u0103 aproximativ 80.000 de angaja\u021bi. \u00cens\u0103, reprezentan\u021bii companiei au spus c\u0103 cifra de 8.000 este ipotetic\u0103 \u015fi c\u0103 nu au o cifr\u0103 clar\u0103 despre c\u00e2te posturi vor fi reduse. \u201eNu exist\u0103 unobiectiv specific de reducere a locurilor de munc\u0103. Cu c\u00e2t ne putem controla costurile, cu at\u00e2t este mai mic impactul asupra ocup\u0103rii for\u021bei de munc\u0103”, a explicat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al companiei, Doug Alder.<\/span><\/p>\n

Livr\u0103ri record de avioane,\u00a0 dar economiile sunt necesare<\/b><\/span><\/p>\n

\u201eBoeing\u201d se bucur\u0103 de cea mai mare cre\u015ftere a produc\u0163iei de aeronave pe timp de pace din istoria a sa de 100 de ani, ajung\u00e2nd la nivel record. Totu\u015fi, de la an la an, compania folose\u015fte mai pu\u021bini lucr\u0103tori dec\u00e2t \u00een trecut \u0219i \u00eencearc\u0103 s\u0103 reduc\u0103 din costurile de produc\u0163ie, \u00een \u00eencercarea de a concura la capitolul v\u00e2nz\u0103ri cu \u201eAirbus\u201d. \u201eEconomiile sunt necesare pentru a c\u00e2\u0219tiga pe pia\u021b\u0103, pentru a finan\u021ba cre\u0219terea noastr\u0103 \u0219i func\u021bioneaz\u0103 ca o afacere sanatoasa”, a declarat pre\u015fedintele executiv al diviziei de aeronautic\u0103, Ray Conner.<\/span><\/p>\n

Potrivit anali\u0219tilor din industria aviatic\u0103, m\u0103surile \u201eBoeing\u201d au la baz\u0103 o preocupare c\u0103 cererea pentru aeronavele sale incetine\u015fte. De asemenea, speciali\u015ftii \u00een aeronautic\u0103 sus\u0163in c\u0103 un alt motiv ar fi o pierdere a cotei de pia\u021b\u0103 \u00een favoarea concuren\u021bei \u201eAirbus\u201d.<\/span><\/p>\n

Anul trecut, \u201eBoeing\u201d a livrat un num\u0103r record de aeronave – 762, dep\u0103\u015find previziunile sale anterioare. Cu toate acestea, tot \u00een anul 2015, compania a a avut mai pu\u0163ine comenzi noi, \u00eenregistr\u00e2nd un profit de 5.176 miloane de dolari, cu 5% mai pu\u0163in fa\u0163\u0103 de anul 2014, c\u00e2nd a \u00eenregistrat 5.466 miloane de dolari.<\/p>\n

Reducerile de personal au \u00eenceput acum c\u00e2\u0163iva ani<\/b><\/span><\/p>\n

Boeing a \u00eenceput reducerile de personal de mai mul\u021bi ani, fiind reduse 13.000 de locuri de munc\u0103 \u00eencep\u00e2nd de la sf\u00e2r\u0219itul anului 2012. \u00cen aceste condi\u0163ii, la finalul anului trecut, compania \u201eBoeing\u201d num\u0103ra aproximativ 161 de mii de muncitori \u00een \u00eentreaga lume.<\/p>\n

\u201eBoeing\u201d este o companie care proiecteaz\u0103, produce \u0219i vinde avioane, elicoptere, rachete \u0219i sateli\u021bi, at\u00e2t avioane<\/a> civile c\u00e2t \u0219i militare. Firma \u00ee\u015fi are sediul principal \u00een Chicago, Statele Unite ale Americii. Compania este prezent\u0103 \u00een 70 de \u021b\u0103ri din \u00eentreaga lume.<\/span><\/p>\n

Potrivit statisticilor, \u00een iunie 2008 \u00een \u00eentreaga lume existau 12.000 de avioane comerciale f\u0103cute de \u201eBoeing\u201d, ceea ce reprezint\u0103 aproximativ 75% din \u00eentreaga flot\u0103 de avioane comerciale din lume. \u00cen 2014, compania \u201eBoeing\u201d s-a situat pe locul 90 \u00een lista „Fortune Global 500” \u0219i pe locul 27 de pe lista „Celor mai admirate \u015fi apreciate companii din lume\u201d, potrivit revistei \u201eFortune\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cel mai mare constructor mondial de avioane \u201eBoeing\u201d are de g\u00e2nd s\u0103 renun\u0163e, \u00een acest an, la 8.000 de angaja\u0163i ai diviziei de avioane comerciale, dublu fa\u021b\u0103 de cifra anun\u021bat\u0103 anterior. \u015eefii companiei vor, \u00een acest fel, s\u0103 economiseasc\u0103 anual un miliard de dolari \u015fi sus\u0163in c\u0103 \u00een acest fel, Boeing ar avea de c\u00e2\u015ftigat […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-85","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-munca-in-strainatate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions\/228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/munca.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}