Sindicatul Muncitorilor de la reţeaua de metrou şi tramvai din Barcelona, Spania, dă undă verde pentru noi greve, în cazul în care negocierile privind adoptarea unui nou acord colectiv de muncă nu avansează.

Sute de muncitori la reţeaua de metrou şi tramvai din Barcelona s-au întâlnit în această dimineață pentru a analiza situația creată după recentele greve de muncă, dar şi pentru a analiza mersul negocierilor cu Direcţia de Transport metropolitan a Barcelonei. Deşi negocierile cu Direcţia de Transport a Barcelonei au fost reluate, lucrătorii insistă ca majorările de salarii să fie substanţiale.

Astfel, în cadrul întrevederii de astăzi, sindicatul lucrătorilor la metroul din Barcelona a autorizat convocarea de noi greve de muncă, parțiale, la începutul și la sfârșitul lunii aprilie, în cazul în care negocierile cu conducerea Direcţiei de Transport Metropolitan vor bate pasul pe loc. Asta în condiţiile în care, reprezentanţii Direcţiei de Transport se arătau optimişti în privinţa posibilităţii de a ajunge la un acord.

Potrivit deciziei adoptate cu unanimitate de voturi, prima grevă ar putea avea loc pe data de 2 aprilie şi coincide cu ziua în care urmează să aibă loc meciul FC Barcelona cu FC Real Madrid. Celelalte greve ar putea avea loc între 25 şi 28 aprilie, când are loc un târg alimentar.

„Din moment ce nu se pot convoca reuniuni la fiecare două zile, am ales să autorizăm această adunare şi să programăm noi greve, în cazul în care negocierile vor eșua. Este un instrument de presiune la care nu se poate renunța”, a declarat purtătorul de cuvânt al Sindicatului de Muncitori la Metroul din Barcelona, Baptista Silani.

Până în prezent, negocierile dintre Sindicatul de Muncitori şi Direcţia de Transport metropolitan a Barcelonei au mers în direcția bună, iar ritmul reuniunilor s-a intensificat. În cadrul negocierilor noului acord, sindicatul lucrătorilor la metrou a solicitat o creștere a salariilor, după 4 ani în care majorările au fost stopate, și reducerea contractelor temporare de muncă, precum și extinderea procentului de lucrători cu normă întreagă.

Conducerea Direcţiei de Transport Metropolitan a Barcelonei a insistat, însă, că singura formă de a ajunge la un acord privind contractul colectiv de muncă trebuie să treacă prin „negocierea unui acord pe trei ani” lucru cu care nu pot fi de acord.

Pe de altă parte sindicatul de muncitori la metrou consideră că aproximativ 600 de persoane muncesc în condiţii precare, deoarece sunt angajaţi cu contracte de muncă doar trei luni pe an – perioada de vară, iar orele de muncă se ridică la doar 75%.

Până în prezent, Direcţia de Transport a Barcelonei a oferit o creștere salarială de 1%, iar reprezentanţii acesteia insistă și spun că nu pot merge mai departe, cu majorări sustanţiale, deoarece trebuie să respecte bugetele guvernamentale.

De asemenea, reprezentanţii Direcţiei de Transport susţin că acceptă rezolvarea problemei angajaților temporari și cu normă incompletă, dar pot face acest lucru treptat, în cinci ani, însă această propunere nu-i mulţumeşte pe reprezentanţii sindicatului.

Sindicatul a calificat decizia drept „provocare” şi a decis, anterior, să părăsească negocierile, considerând această propunere drept „ruşinoasă”. Ulterior, reprezentanţii sindicatului au revenit la masa negocierilor.

Ultima dată, lucrătorii de la metroul din Barcelona au fost în grevă de pe 22 până pe 24 februarie anul acesta, iar revolta a compromis grav circulaţia în această metropolă, pentru că a coincis cu “Mobile World Congress”. Atunci metroul a circulat doar în orele de vârf, asigurând circa 30% din necesarul cu acest mijloc de transport.